<>                                                  

Доставка авто из США в Россию минуя Финляндию.  Дешевле, чем через Финляндию.             Помощь в растаможке автомобилей и другой техники без таможенных пошлин и утилизационного сбора.    

Здесь пример и общие принципы расчета гибридного автомобиля.  https://youtu.be/5gmN5vooFUo Случилось так, что наша власть "обделалась" и теперь таможенные пошлины и сборы за таможенное оформление никто платить не обязан. Конституция РФ ст. 57. каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы. Бюджетный кодекс РФ Статья 51. Неналоговые доходы федерального бюджета .Неналоговые доходы федерального бюджета формируются в соответствии со статьями 41, 42 и 46 настоящего Кодекса, в том числе за счет: таможенных пошлин и таможенных сборов - по нормативу 100 процентов. Так что, кому интересно привезти авто, растаможить и получить обратно деньги, обращайтесь. Но!!! Если власть очухается и приведет законодательство в порядок, оно вступит в силу через 6 месяцев. Так что халява не будет бесконечной.

Наши больные на всю голову таможенники изобрели новую физическую величину -  максимальную тридцатиминутную мощность электродвигателя!!! Что это такое? Как написано в Дополнительных примечаниях Евразийского экономического союза:

9. В данной группе термин "максимальная 30–минутная мощность электрического двигателя" означает максимальную мощность при нагрузке, которую электрический двигатель может непрерывно обеспечивать в течение 30–минутного периода времени, указанную в одобрении типа транспортного средства. При наличии в моторном транспортном средстве нескольких электрических двигателей, приводящих его в движение, их максимальные 30–минутные мощности суммируются.

Идиотизм полный. Мощность двигателя внутреннего сгорания измеряется в лошадиных силах или киловаттах.

• в механике 1 ватт равен мощности, при которой за 1 секунду времени совершается работа в 1 джоуль.
• 1 ватт мощности теплового потока эквивалентен механической мощности в 1 ватт.
• 1 ватт активной электрической мощности также эквивалентен механической мощности в 1 ватт и определяетсякак сила постоянного электрического тока в 1 ампер при напряжении 1 вольт.

Не очень понятно? Но просто поймите, что мощность ДВС определяется а единицу времени, называемой секундой. Как определять мощность электродвигателя я вас грузить не буду, но суть в том, что за 30 минут электродвигатель проделает работу!!! А работа как раз и измеряется в джоулях!!! Это означает, что таможенники взялись сравнивать две разные величины. И именно поэтому они идиоты.

Но что теперь делать. Допустим, мощность ДВС в автомобиле TOYOTA Prius 99 л.с., что примерно равняется 73 кВт.

А мощность электродвигателя в этом же автомобиле 60 кВт. Но за 30 минут этот электродвигатель способен проделать работу 60 кВт х 1800 сек = 108.000 килоджоулей... Вроде так получается...  Вопрос в другом - откуда взять столько энергии для работы электродвигателя в течении получаса с полной мощностью? И второй вопрос - что доказывать в суде? Получается как в анекдоте про англичан:

- папа, что такое литр?

- это то же самое, что метр, только в жидком виде.

Короче, кому надо оформить гибрид по 15%, а не по 25% ставки, обращайтесь. Как поставить в тупик таможню, я знаю.

Стоит ли покупать гибрид? Настолько ли эффективен гибридный двигатель и экономичен? Некоторые мысли и логические заключения, не претендующие на истину в последней инстанции.

Начну с заявленным производителем расходом бензина и реальным расходом, точнее, почти двукратной реальной разницей их. во-первых, производитель заявляет расход бензина на 100 км при условии, что автомобиль двигается в неких, приближенных к идеальным, условиях, и, во-вторых, что более важно, движение автомобиль начинает при полностью заряженной батарее. А бывает ли батарея в реальных условиях эксплуатации полностью заряженной?

Прочитав несколько статей на тему гибридов, я сделал вывод, что батарея полностью заряженной бывает только один раз - когда ее заряжают на производстве. Далее происходит следующее. При  первой же поездке батарея разряжается. А последующая зарядка происходит только двумя способами: при торможении, за счет рекуперации и за счет того же бензина, когда бензиновый двигатель включается (в случае недостатка тяги электрического двигателя или в случае разрядки батареи до определенного минимума). Бесплатной зарядка получается только при торможении, но это происходит не очень часто и довольно кратковременно, и при этом получается, что чем быстрее замедление. тем меньше получает энергии батарея. Если же батарея заряжается от двигателя, то это происходит за счет бензина и в это время расход его увеличивается по сравнению с таким же автомобилем, но с обычным, бензиновым двигателем. 

Так стоит ли покупать гибрид?

Минусы:

1. Ожидаемой экономии топлива (расхода бензина) вы вряд ли получите. Экономия, конечно, будет, но меньше, чем хотелось бы.

2. Автомобиль сам по себе дороже и дороже в обслуживании.

3. Срок службы батареи не бесконечен, а замена ее - очень дорогое удовольствие.

Плюсы:

1. Таможенное оформление гибридного автомобиля отличается в лучшую сторону от оформления автомобиля с обычным двигателем внутреннего сгорания и здесь можно существенно сэкономить, особенно, при покупке автомобилей с большим объемом двигателя, например, LEXUS RX-400h.

PLUG-IN гибриды (полностью статья здесь http://hybrids.com.ua/info/stati/56-obzor-rynka-plug-in-gibridov-na-konets-2013-goda  )

Почему плагин-гибриды объединяют в одну категорию с электромобилями? Плагин-гибрид - это подзаряжаемый гибрид. Идея в том, что у вас есть километров 30 (на практике 20-60 в зависимости от модели) электрического запаса хода, которые вы пополняете каждую ночь, воткнув авто вечером в розетку. До работы, с работы, в магазин, детей в школу, пробег большинства чаще всего уложится в эту цифру. Если же понадобится больше, заведётся обычный мотор. Часть плагин-гибридов последовательные (то есть по сути это электромобиль с "генератором в багажнике"), или последовательно-параллельные (могут и так, и так), но даже параллельные плагин-гибриды имеют много общих деталей с электромобилем.

Ford C-Max Energi Тип: плагин-гибрид, 7.6 кВтч Страны: США Начало продаж: октябрь 2012 г. Запас хода: 33 км (EPA) Расход: 21.2 кВтч/100 км Разгон: 0-96 км/ч за 8.5 сек. Цена, от: $33 000	Toyota Prius Plug-In Страны: Везде Начало продаж: февраль 2012 г. Запас хода: 18 км (EPA) Расход: 22.2 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 10.7 сек Цена, от: $30 000	Chevrolet Volt      Opel Ampera/Vauxhall Ampera Тип: плагин-гибрид, 16.5 кВтч Страны: США, Европа Начало продаж: декабрь 2010 г. Запас хода: 61 км (EPA) Расход: 21.5 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 9 сек Цена, от: $35 000
BYD F3 DM Тип: плагин-гибрид, 16 кВтч Страны: Китай Начало продаж: декабрь 2008 г. Запас хода: 97 км (Китай) Расход: 16.5 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 10.5 сек. Цена, от: $28 000	Volvo V60 Plug-In Тип: плагин-гибрид, 12 кВтч Страны: Европа Начало продаж: конец 2012 г. Запас хода: 50 км (NEDC) Расход: 17 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 6.1 сек. Цена, от: $80 000	Mitsubishi Outlander PHEV Тип: плагин-гибрид, 12 кВтч Страны: Япония, Европа Начало продаж: январь 2013 г. Запас хода: 52 км (NEDC) Расход: 23 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 11 сек Цена, от: $33 000
Honda Accord Plug-In Тип: плагин-гибрид, 6.7 кВтч Страны: США Начало продаж: январь 2013 г. Запас хода: 21 км (EPA) Расход: 18.3 кВтч/100 км Разгон: 0-96 км/ч за 7.7 сек. Цена, от: $40 000	Cadillac ELR Тип: плагин-гибрид, 16.5 кВтч Страны: США Начало продаж: декабрь 2013 г. Запас хода: 59 км (ожидается, EPA) Расход: 22 кВтч/100 км (ожидается) Разгон: 0-96 км/ч за 7.8 сек. Цена, от: $76 000	Ford Fusion Energi Тип: плагин-гибрид, 7.6 кВтч Страны: США Начало продаж: февраль 2013 г. Запас хода: 34 км (EPA) Расход: 21 кВтч/100 км Разгон: 0-96 км/ч за 8.6 сек. Цена, от: $35 000
Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 2016 года Доступность: 2015 Базовая цена: $27,000 Технология: Электрический Гибрид Тип кузова: Седан Кол-во мест: 5 Дальность езды: 35 км на электричестве + на бензине Размер батареи: 10 кВт*ч Скорость зарядки: 3,3 кВт http://electromobiler.com/polnyiy-obzor-gibridnogo-elektrokara-hyundai-sonata-plug-in-hybrid/	Mercedes E 350e plug-in hybrid 2016   Цена: £39,500 (оценка) Двигатель: 2.0-литровый 4цил турбо Бензиновый плюс электромотор Мощность/крутящий момент:282bhp/550нм Коробка передач:девятиступенчатая автоматическая, задний привод 0-62 миль в час: 6,2 секунды Максимальная скорость: 153mph Экономика/СО2 : 134mpg/49г/км. В продаже: конец 2016 года	Mercedes S 500 Plug-in Hybrid Технические характеристики Бензиновый двигатель: V6/2996 см3 Мощность (ДВС): 245 кВт/333 л. с. Мощность (электродвигатель): 85 кВт/115 л. с. Мощность системы: 325 кВт/442 л. с. Разгон 0–100 км/ч: 5,2 с Максимальная скорость: 250 км/ч Цена тестируемого автомобиля: 9 млн. рублей
Porsche Panamera S E-Hybrid Тип: плагин-гибрид, 9.4 кВтч Страны: Везде Начало продаж: октябрь 2013 г. Запас хода: 36 км (NEDC) Расход: 16.2 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 5.5 сек. Цена, от: $149 000	Porsche 918 Тип: плагин-гибрид, 6.8 кВтч Страны: Везде Начало продаж: декабрь 2013 г. Запас хода: 29 км (NEDC) Расход: 12.7 кВтч/100 км Разгон: 0-100 км/ч за 2.6 сек. 0-200 км/ч за 7.3 сек. Цена, от: $1 000 000	McLaren P1 Тип: плагин-гибрид, 4.7 кВтч Страны: Везде Начало продаж: октябрь 2013 г. Запас хода: 10 км (NEDC) Расход: не дано Разгон: 0-100 км/ч за 2.8 сек. 0-200 км/ч за 6.8 сек. Цена, от: $1 300 000

Видео про гибриды

https://www.youtube.com/watch?v=Yomrys5yVMY Как устроены гибридные двигатели у разных производителей, какой марки автомобиль выбрать, сколько лет служит высоковольтная батарея. Небольшой ликбез по устройству гибридов и историии гибридного привода. Три схемы силовых установок. 

https://www.youtube.com/watch?v=lSNybevlSqE Гибридные технологии. История и принцип действия. Алгоритмы включения двигателей в гибридном авто.

https://www.youtube.com/watch?v=kh6APuc8_to Алгоритм работы параллельного гибридного двигателя на примере TOYOTA Prius. Когда работает электродвигаталь, когда бензиновый, а когда вместе.

https://www.youtube.com/watch?v=0fsP6vFoGiM Особенности системы Hiperdrive от LEXUS.

https://www.youtube.com/watch?v=_oVrO66nWS4 ликбез о гибридах от Александра Пушного. Тест на экономичность. Сравнение обычного велосипеда с гибридным.

https://www.youtube.com/watch?v=3-Xrt298FNg битва гибридов. TOYOTA vs HONDA. Что лучше, более дорогой, но более экономичный PRIUS или более дешевый, но менее экономичный INSIGHT&

https://www.youtube.com/watch?v=Y-HjQMRfhtw Тест-драйв Toyota RAV4 Hybrid от Виктора Стельмах. Стоит ли покупать гибрид ради экономии топлива. Что вы не узнаете из официальных релизов. Оказывается на полноприводном RAV4 3 мотора.

https://www.youtube.com/watch?v=FL00F8e3R7M Тест полноприводного гибридного TOYOTA RAV4. Гибриды строятся не для экономии, а для экологии.

https://www.youtube.com/watch?v=27TXODYHo78 Правда о гибридах. Тойота Камри Гибрид (Toyota Camry 40 Hybrid) из США тест-драйв. 5atmosphere. Учитесь ездить на гибриде.

https://www.youtube.com/watch?v=Bn00EZNINIA ПРИКОЛЬНО!!! Тест гибридного TOYOTA RAV4 от хохлов)).

https://www.youtube.com/watch?v=4mlKNq_j5-w советы для выбора гибридного автомобиля от АВТОЭКСПЕРТИЗы. Про новый NISSAN Pathfinder гибрид. LADA Granta гибрид. Немного про TESLA. Почему не стоит брать гибрид из Европы. Как заводится гибрид в морозы.

https://www.youtube.com/watch?v=klzoUPKXzkU Тест драйв Toyota Prius 2008 года. Правда о гибридах! Интересное про батареи. Философия PRIUS. Нужно ли покупать авто среднего размера по цене большого?

https://www.youtube.com/watch?v=OF4GbQK1LWw Тест драйв Toyota Prius. Коллективное управление.

https://www.youtube.com/watch?v=01BB1cVpkio Подержанный автомобиль Lexus RX400H 3.3 с гибридной силовой установкой. Расход по городу 9, по трассе 11. Берегите инвертор.

https://www.youtube.com/watch?v=GwRkoV8aM38 Toyota Prius гибрид. Тест-драйв от "Главной дороги". Кто несет убытки.

https://www.youtube.com/watch?v=UW77hy_8Aac&list=PLqWMAp3j0MHtkG-ymCvQJuLxefY1tA7c6 14 видео на английском языке.

https://www.youtube.com/watch?v=YHxUzctv2_c Улучшение гибридного автомобиля.

https://www.youtube.com/watch?v=iHpRNS8lRN8 Что такое гибридный автомобиль. Плюсы и минусы.Видео обзор.

https://www.youtube.com/watch?v=5g0BNejkDtg Honda Civic Hybrid - городской "экономист"

https://www.youtube.com/watch?v=cnXVdsNnlBg TOYOTA AURIS HYBRID - Тест драйв

https://www.youtube.com/watch?v=8Buc7qgWFZg Toyota Prius 2016-2017 на русском

https://www.youtube.com/watch?v=ZEhXDk4N1rI Обзор на купленный в Америке 2016 Toyota Prius Two

https://www.youtube.com/watch?v=kAZRVUOti1o Знакомьтесь Audi Q5 Hybrid

Plug-in Hybrid

https://www.youtube.com/watch?v=oP101CQ-DrY Volvo V60 Plug-in Hybrid - гибридный ураган

https://www.youtube.com/watch?v=5fuIKqzSBQc Тест-драйв Volvo V60 Plug-in-Hybrid от Петра Бакулова

https://www.youtube.com/watch?v=9UOb5mvP_IE  Volvo V60 Plug-in Hybrid: Тест-драйв в программе "Москва рулит"

https://www.youtube.com/watch?v=JxrMJhfXzPo Обзор HYUNDAI SONATA PLUG-IN HYBRID 2016

[ Домашняя ] [ Вверх ] [ ACURA4 ] [ AUDI4 ] [ BMW4 ] [ CADILLAC4 ] [ CHEVROLET4 ] [ FORD4 ] [ HONDA4 ] [ HYUNDAI4 ] [ INFINITI4 ] [ LEXUS4 ] [ NISSAN4 ] [ PORSCHE4 ] [ TOYOTA4 ] [ VW4 ]

Отправить сообщение для: optim-auto@hotmail.com с вопросами и замечаниями об этом веб-узле.
Дата изменения: 06.01.2019